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中国人民大学法学院教授刘俊海认为,退票费过高,甚至高于机票价格,实际上就限制了消费者退票的权利,这与“不得退票”的规定是一样的,很不合理。“我个人能接受机票退改签费用不超过机票的30%”。63.7%受访者希望加强对航空公司和代理机构的管理当被告知要扣除相当于机票一半价格的退票手续费时,方泽觉得很气愤:“我联系线上客服,对方回复得很慢,想投诉,不知道该找哪里。我向国家旅游服务热线投诉,被告知航空公司机票退改签问题不在其受理范围内,民航总局的投诉电话打不通。后来我又在微信平台投诉,也没有收到满意的答复。”

化工股雷声不断丰山集团的危机并非个例,还有诸多化工企业因“供热问题”停产。与丰山集团同属一个供热公司的辉丰股份(维权),也在5月8日公告重要车间停产。因供热公司停止供热,辉丰股份临时停产了合成二氰蒽醌、烯酰吗啉、氟丙菊酯、甲基磷酸二苯酯、咪鲜胺五个原药产品的车间。

如果和最低谷时相比,《每日经济新闻》记者注意到,2012年12月创业板指数创下585点的低位,2012年12月3日的创业板平均市盈率只有26.19倍。而进一步横向比较,按照10月22日1667点的收盘点位,在历史上有多个时间段存在相同的点位:一是在2015年1月20日前后,彼时的创业板平均市盈率为72.67倍;二是在2017年7月18日前后,彼时的创业板平均市盈率为46.22倍;三是2018年2月23日前后,彼时的创业板平均市盈率为43.85倍;四是2019年3月5日前后,彼时的创业板平均市盈率为41.40倍。

长航油运:股东名单再无徐翔退市后又重新上市的长航油运(招商南油)在2014年的10大股东中,曾出现过徐翔夫妇、郑素贞的身影。长航油运2014年半年报,郑素贞、应莹、徐翔分别为长航油运的第8、9、10大股东,各持有550万股。2014年长航油运触发连续四年亏损的退市红线,当年6月5日被退市。2018年6月4日,长航油运向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料,并于11月2日披露获上交所批准重新上市。重新上市后的长航油运前十大股东名单中徐翔家族已消失无踪。

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